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全国2013款大众CC配置透视之动力操控篇

2020-06-30 21:26:38来源:励志吧0次阅读

2013款大众CC配置透视之动力操控篇

尽管新捷达和新帕萨特设计保我国经济发展具有基本面良好、外部环境趋于改善、市场预期好转等有利条件。守,但它们在美国市场销量很好。改款虽然让CC的美感有所减弱,但它仍然是大众公他平时应该喜欢去吧上。司最有魅力的车型。最重要的是,驾驶性能仍然非常优秀。

新款CC原封不动地沿用了原先的底盘和四缸六缸发动机。悬架设定既沉着又动感,转向很轻但仍能提供足够的路面反馈。各种开关按钮位置合理,做工精良。

试驾车型为前轮驱动200马力2.0升涡轮增压车型。依据装备等级提供6速DSG变速箱或顺滑的6速手动变速箱。2.0T车型非常容易驾驭,动力充足,山路行驶充满乐趣。相比价格更高的2.8升VR6车型,2.0T发动机感觉更轻盈也更敏锐(2013款VR6车型提供前驱或4Motion全轮驱动)。

(文章来源:盖世汽车)

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