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深圳召开公交降价听证会最大降幅达25

2020-02-15 17:15:57来源:励志吧0次阅读

深圳召开公交降价听证会 最大降幅达25%

昨天下午,深圳市降低公交票价听证会在深圳市物价局举行,市民代表与运营公司并未出现激烈争论,不过多位市民代表都表达了希望降价幅度达到50%的愿望,由于代表发言踊跃,原定于6点结束的听证会延长了20分钟。

而一位市民代表发现,分管交通的副市长也在多数代表不知道的情况下旁听了会议。

■副市长悄悄旁听上公布代表

“今天会议气氛还是很不错的,虽然大家有不同观点,但是没有出现争吵。”退休高工市民代表韦武会后告诉,对于降价,政府、公交公司和市民已经达成了共识,关键是怎么降、降多少的问题。他说:“公交公司和市民代表的争论还是有的,主要集中在降幅上。”

“怕时间不够,每个代表有5分钟发言时间,讲不完也没有关系,准备的材料都会交到物价局。”深圳市福田区南华中学教师丁德生告诉

,自己讲了大概8分钟,而这些意见也代表了很多市民的观点。从深圳市物价局了解到,会后有关负责部门将对这些意见和材料汇总整理。

此次听证会市民可以在物价局的站上查到所有与会代表的联系方式,一半以上的代表还留下了自己的号。丁德生说:“我已经记不得接过多少市民的了,有的一聊就是半个小时,我还专门开了博客、到站聊天室收集市民的意见。”代表韦武还在深圳的六个区选择了部分社区、工厂、学校和工地举行了座谈会,搜集市民意见。他说:“我们可以代表大多数市民的意见。”

韦武告诉,此次分管交通的副市长也旁听了会议,不过他并没有惊动代表,以至于很多人都不知道他在会场。韦武说:“我很关心市里的大事,市里的领导我都见过,所以知道他在。这样的方式很好,还把发言稿亲自送到他手里。”

■降价是让老百姓选择公交车

据深圳市交通局介绍,目前深圳市公交出行费用在全国相对偏高,根据深圳巴士集团的统计,深圳市特区内公交线路的平均票价为2.26元每人次,跨区线路的票价稍高于此水平。目前财政补贴仅针对学生乘车优惠和特殊群体免费乘车,而此次政府补贴将力争落到每一个乘车人身上。

丁德生介绍,现在深圳单程车票经常达到5到8元钱,自己现在每天骑车上班,一方面是因为车票价格问题,一方面是交通拥堵问题。公交对市民的吸引力正呈逐步下降的趋势,而私家车却急剧增长。

据交通局统计,深圳市机动车拥有量已突破100万辆,道路拥堵状况堪忧,深圳市公交车平均行驶速度已下降到18公里每小时的国际警戒线以下,受外部交通条件的影响,城市中心区在晚高峰时段的公交车速已降至12公里每小时。丁德生说:“让深圳的低收入人群和打工族坐得起车,吸引已经买私家车的人经常来坐公共汽车,交通问题和环境问题就可以得到缓解。”

■代表希望票价降到50%

此次交通局共设计了三种方式六种降价方案供代表选择和参考,其中方式二直接在现行票价基础上用“深圳通”刷卡打折,加上现在的深圳通刷卡5%的优惠,刷卡最高折扣率是25%,最低折扣是15%,如果在60到90分钟之内换乘,还可以再享受20%到40%、或者每次0.5元的优惠。刘天军认为应该综合各种方式的优点,再商讨一种新的方案。降价的幅度是此次市民代表发言涉及最多的内容,丁德生告诉,大部分与其有交流的市民希望可以加大降价幅度,几位代表与提出了一个数字:降到50%。

对于市民代表这一要求,公交运营公司代表提出了不同看法,深圳市安捷公共汽车有限公司副经理张秀芬介绍说,目前公司已经亏本经营,由于现在的运营成本越来越高,此次政府用财政补贴降低公交票价是件好事,但随着线路和车辆的增多,政府的财政补贴如果不能及时到位,票价又降下来了,那将会给企业造成经营困难,不利于行业发展。

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