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全国广汽丰田提前撞线前11月售624万辆达成

2020-07-01 09:37:51来源:励志吧0次阅读

广汽丰田提前"撞线" 前11月售62.4万辆达成全年目标

12月26日,虽然距离全年结束还有几天的时间,但广汽丰田却早已提前完成全年62万辆的销售目标,在大部分车企还在奋力一搏之时提前“撞线”。

月,广汽丰田销量达到624,224辆,同比去年增长16%,其中11月单月销售68,000台,同比增长12%。

回顾全年,能够提前一个月达成全年销量目标,广汽丰田旗下的TNGA产品提供了巨大帮助,三款最近连番在媒体大刊广告产品销量占全车系销量比例的友“princess”说68%。

作为拳头产品,第八代凯美瑞用出色的市场表现证明了自己,月销售169,107辆,同比增长10%,其中20万元以上车型的销量占比超过6成,2.5L+HEV的高端车型占比超过55%。

2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)

而雷凌家族成为广汽丰田旗下最畅销的产品,其在11月份销售了22,906辆,同比增长15%,并连续5个月销量超过2万辆;月累计销售203,408辆,同比增长14%。其中雷凌双擎表现抢眼,11月销售6,203辆,同比大涨41%,在雷凌家族的销量中占比达到27%。

雷凌双擎

此外,C-HR在11月销售5,936辆,同比增长6%,前11个月共销售55,477辆。

2019款广汽丰田C-HR欧泊银

稳居中大型SUV市占率第一的汉兰达,也用90,409台的成绩交出了前11个月的答卷,其中30万级车型销量占比达到80%,四驱车型占比86%。

广汽丰田汉兰达

YARiS L家族致炫和致享则在小型车市场持续深耕,其在11月售出10966辆,月累计销售104958辆,同比增长18%,成为广汽丰田开拓入门级市场的重要产品。全新上市的致炫X在11月销量栾军表示,在特高压交流输电、高压/特高压直流输电方面,国家电提出了8项标准提案,其中“高压直流接地极技术规范、高压直流输电线路的电磁环境限值、高压直流系统可靠性和可用性评估”等3项已经获得了IEC的批准;在智能电用户侧接口、电动汽车充放电、智能调度等方面提出了10项标准提案,其中包括“用户侧设备与电连接的交互接口标准”、“用户侧电力注入电技术标准”、“电动汽车充放电计量计费装置”等。占比达车系的54%。

致炫X

旗下产品全线飘红,广汽丰田的2019年似乎并没有受到车市寒冬的影响,而展望普遍被认为更为艰难的2020年,广汽丰田的产品攻势并未减弱。

2020年1月上旬,备受期待的威兰达即将全面接受预定,同样出自TNGA架构,其表现值得期待。

此外,广汽丰田在新能源层面也将继续突破市场,NEDC续航达到510公里的广汽丰田iA5将深化“双品牌”布局,而C-HR EV也将在2020年上市,为合资品牌的新能源汽车市场竞争加一把火。

2019款丰田C-HR EV

在T所以说姑娘们常用的俯拍瘦脸、仰拍瘦腿法并不是没有道理的。没事的时候可以对着镜子找找自己漂亮的角度NGA的架构下,广汽丰田实现了逆势突破,但2020年的形势仍然不容乐观,唯有稳扎稳打方能在寒冬中保持持续的竞争力。

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